Overstappen naar een elektrische auto? Let hier op!

Tegenwoordig zie je steeds meer elektrische auto’s op de weg. Dit komt omdat het steeds aantrekkelijker wordt om over te stappen. Een elektrische auto wordt veelal op zakelijk gebied gebruikt. Zo zijn er erg veel elektrische bedrijfsauto’s te vinden op de weg. Ook consumenten staan steeds meer te trappelen om een elektrische auto te gaan rijden. In het begin, toen de elektrische auto net op de markt kwam, waren ze in Nederland voor veel mensen onbetaalbaar. Maar tegenwoordig is er steeds meer mogelijk en zijn er ook verschillende betaalbare modellen te verkrijgen. Wanneer je voor het eerst een elektrische auto aanschaft is het lastig om uit te zoeken waar je op moet letten. In dit artikel benoemt e-mobility een aantal punten waar je op moet letten als je een elektrische auto wil aanschaffen.

Hoeveel verwacht je te gaan rijden?

Voor je een elektrische auto aanschaft is het van belang om goed uit te rekenen hoeveel je verwacht te gaan rijden, en voornamelijk hoe lang de stukken zijn die je zal gaan rijden. Wat voor veel mensen als nadeel wordt gezien is het aantal kilometers dat een elektrische auto kan rijden voor hij weer opgeladen moet worden. Wanneer je vaak naar de andere kant van het land rijdt, moet je goed beseffen dat je een accu met veel capaciteit nodig hebt. Als je ongeveer 300 kilometer wilt kunnen rijden zal je een accu met minimaal een capaciteit van 40 kWh nodig hebben. Auto’s met zo’n capaciteit zijn uiteraard ook duurder.

Daarnaast zal je ook goed uit moeten kijken waar laadpalen staan. Kan de auto maar 200 kilometer rijden en verwacht je voor een afspraak 150 km heen te moeten rijden en 150 km terug? Dan moet de accu onderweg dus opgeladen worden. Dit kan tegenwoordig op steeds meer plekken. Tevens is het mogelijk om een auto snel op te laden bij een snellader. Daarmee laad je de accu in ongeveer een half uurtje op tot 80% van de capaciteit. Ideaal als je niet veel tijd hebt maar toch weg moet. Echter is dat wel een stuk duurder, terwijl openbaar laden sowieso al duurder is dan laden bij een laadpaal thuis of kantoor.

Het plaatsen van laadpalen

Wanneer je een elektrische auto hebt, zal je de accu van de auto regelmatig op moeten laden. Omdat dit een tijdje kan duren is het prettig om een laadpaal aan huis of in ieder geval in de buurt te hebben. Zo kan je de auto bijvoorbeeld ‘s nachts opladen. Het laden is bovendien vele malen goedkoper, omdat je simpelweg minder betaalt voor de stroom per kWh. Waar je bij een openbare laadpaal gemiddeld €0,45 per kWh plus een starttarief betaalt, betaal je thuis ongeveer €0,23 en bij de zaak €0,06. Dat scheelt nogal en maakt een eigen laadpaal daarom erg interessant. Zeker als je andere fiscale voordelen meeweegt.
 
Wanneer je de beschikking hebt over een oprit of eigen garage is het fijn als je een eigen laadpaal hebt zodat je altijd de mogelijkheid hebt om de accu van de auto op te laden. Je hebt dan de keuze om een laadpaal of laadpaal aan de wand te plaatsen. Wat het verschil is? Het woord zegt het eigenlijk al. Een laadpaal is een paal waarmee je de accu kan opladen en een laadpaal aan de wand is een oplaadpunt dat aan de muur is bevestigd. Let op: deze laatste wordt vaak verward met de term Wallbox, vanwege de benaming, maar Wallbox is een merk voor laadpalen. Wel een heel populair merk overigens. Wat voor jou het fijnst is, is afhankelijk van de situatie en jouw voorkeur.
 
Heb je niet de mogelijkheid om zelf een laadpaal te plaatsen op je eigen grond? Dan kan je bij de gemeente informeren naar de mogelijkheden voor het plaatsen van zo’n paal in de buurt. Doe dit op tijd, want het kan even duren voor deze daadwerkelijk worden geplaatst.
 
Bij de keuze voor een auto moet je goed kijken naar de faseaansluitingen. Zo is er een 1-faseaansluiting en een 3-faseaansluiting. Welke aansluiting jij hebt is afhankelijk van de meterkast. Niet elke aansluiting is geschikt voor elke elektrische auto. Dit is dus belangrijk om op te letten. Echter kan een 1-faseaansluiting wel worden aangepast naar een 3-faseaansluiting. Het grootste voordeel van een 3-fase laden is dat een stuk sneller gaat dan laden via 1-fase. Zeker bij een grote accucapaciteit kan dat een behoorlijk verschil maken wanneer je weer moet vertrekken.
 
Er zijn verschillende laadpalen voor de auto te verkrijgen, laat je dus goed informeren en vergelijk verschillende merken. Zo kies jij een elektrische auto én laadpaal die bij jouw situatie past.